JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/12 08:24

一回のキックで吸い込めるガスの量は決まっているので何回か蹴って反応さえ有れば空気とガソリンの割合がいずれかに片寄っている理屈です。
加速ポンプを使うとガソリンが多過ぎるしバタフライ・チョ−クだと空気を遮断し過ぎてセルなら可能でもワンキックでは可能性が低くなります。
そこで先人達はキャブを誤作動させるワイドオ−プンのままキックをひらめいたのです。
人間も大きく口を開けると上手く吸えないのと同じで流速を下げてガソリンの比率を丁度良い塩梅にしたのです。
素晴らしきかな　機械に打ち勝つ手練の知恵。